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苏州泰思泰克:电线电缆成束燃烧测试仪
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苏州泰思泰克检测仪器生产的电线电缆成束燃烧测试仪依据UL1685、GB18380.3标准中电线电缆成束燃烧试验要求等有关规定而设计的设备。并符合IEC 60332-3-10, KS C IEC 60332-3-21~25 ( A~D类) 标准。
苏州泰思泰克检测仪器生产的成束电线电缆燃烧测试仪是用于检测垂直安装的成束电缆或光缆在规定条件下抑制火焰垂直蔓延的能力的仪器,是电力电缆、控制电缆、光缆等成束燃烧试验的必备装置。当给箱体供应一定量的气体并且使用标准点火源点火时,此仪器可用来测试垂直火焰扩散至电垂直火光垂直电缆和电线的状态。此外,如果此测试仪的燃烧器调整20度,可达到 IEEE 383(IEEE 1202)的 测试标准。设备可加配热释放仪器配置端口,配合气体分析装置可以测量热动力值,如H.R.R(热释放率),S.P.R(烟生成率)等。
下面是苏州泰思泰克检测仪器搜集的相关用户体验:
1、智能化程度高,操作简单;
2、专业工业造型设计,美观、大方;
3、设备精确、安全、稳定;
4、微电脑控制系统,试验过程智能化;无需手动计时及相关操作;
5、不锈钢耐腐蚀箱体;
箱体特点:
1、 不锈钢测试箱体的尺寸1,000±100(W) x 2,000±100(D) x 4,000±100(H) mm。箱体的内地表面比地面高,且后侧铺有绝热保温材料。
2、 配备标准要求的不锈钢梯,依据GB/T18380.31要求的钢梯;
3、 试样备用架2个;
4、 钢梯材质为不锈钢;耐腐蚀;易清理;
5、 在箱体的较低部分,距离箱体前面150±10mm 的位置处有一个800±20(W) ×400±10(D)的进气孔。
6、 箱内侧安装有热电偶 K型铠装热电偶,2mm直径
7、 燃烧炉内空气流量能稳定控制在(5000±500)L/min。
8、 不锈钢排烟管路及相关附件;
燃烧系统:
1、 燃烧器:带型丙烷燃气喷灯,尺寸257mm ×4. 5mm ,共开孔242个,分三行排列,分别81,80,81个孔,孔的直径为1.35mm,孔间距离为3.2mm;
2、 高精密球阀,控制气体通断;
3、 双流量计:空气流量及燃气流量表及控制阀;
4、 燃烧测试仪的前端 安装有火焰截止筒,防止丙烷气体回火,从而最大程度上保证试样安全
5、 燃烧角度:水平;自动点火装置;(20度可调节为选配)
6、 燃烧器中的空气和燃气流速必须补充温度和压强,而许多传统系统忽略了该影响,可通过电脑程序自动完成燃气和空气补偿过程。
对电线电缆成束燃烧测试仪的介绍暂告一个段落,苏州泰思泰克检测仪器生产的该款仪器定是您最放心的选择,我司期待您的光临!
苏州泰思泰克检测仪器生产的成束电线电缆燃烧测试仪是用于检测垂直安装的成束电缆或光缆在规定条件下抑制火焰垂直蔓延的能力的仪器,是电力电缆、控制电缆、光缆等成束燃烧试验的必备装置。当给箱体供应一定量的气体并且使用标准点火源点火时,此仪器可用来测试垂直火焰扩散至电垂直火光垂直电缆和电线的状态。此外,如果此测试仪的燃烧器调整20度,可达到 IEEE 383(IEEE 1202)的 测试标准。设备可加配热释放仪器配置端口,配合气体分析装置可以测量热动力值,如H.R.R(热释放率),S.P.R(烟生成率)等。
下面是苏州泰思泰克检测仪器搜集的相关用户体验:
1、智能化程度高,操作简单;
2、专业工业造型设计,美观、大方;
3、设备精确、安全、稳定;
4、微电脑控制系统,试验过程智能化;无需手动计时及相关操作;
5、不锈钢耐腐蚀箱体;
箱体特点:
1、 不锈钢测试箱体的尺寸1,000±100(W) x 2,000±100(D) x 4,000±100(H) mm。箱体的内地表面比地面高,且后侧铺有绝热保温材料。
2、 配备标准要求的不锈钢梯,依据GB/T18380.31要求的钢梯;
3、 试样备用架2个;
4、 钢梯材质为不锈钢;耐腐蚀;易清理;
5、 在箱体的较低部分,距离箱体前面150±10mm 的位置处有一个800±20(W) ×400±10(D)的进气孔。
6、 箱内侧安装有热电偶 K型铠装热电偶,2mm直径
7、 燃烧炉内空气流量能稳定控制在(5000±500)L/min。
8、 不锈钢排烟管路及相关附件;
燃烧系统:
1、 燃烧器:带型丙烷燃气喷灯,尺寸257mm ×4. 5mm ,共开孔242个,分三行排列,分别81,80,81个孔,孔的直径为1.35mm,孔间距离为3.2mm;
2、 高精密球阀,控制气体通断;
3、 双流量计:空气流量及燃气流量表及控制阀;
4、 燃烧测试仪的前端 安装有火焰截止筒,防止丙烷气体回火,从而最大程度上保证试样安全
5、 燃烧角度:水平;自动点火装置;(20度可调节为选配)
6、 燃烧器中的空气和燃气流速必须补充温度和压强,而许多传统系统忽略了该影响,可通过电脑程序自动完成燃气和空气补偿过程。
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