2026年5月25日，国家标准 GB/T 47613-2026《隔热片热防护性能试验方法》 正式发布，并将于2026年12月1日起实施。作为该标准起草单位之一，泰思泰克（苏州）检测仪器科技有限公司参与了标准研制工作，为动力电池隔热片热防护性能评价方法的规范化提供技术支持。
一、为什么动力电池隔热片需要统一测试方法？
近年来，新能源汽车和储能产业快速发展，动力电池热安全已成为行业重点关注方向。电池系统在极端工况下可能发生单体热失控，若热量继续向相邻电芯传递，可能引发热扩散风险。
隔热片作为电池包中的关键被动安全防护材料，通常布置在电芯之间，主要用于延缓热量传递、降低热扩散速度，并在一定程度上起到缓冲和防护作用。
随着气凝胶、纳米微孔材料、真空绝热板、泡棉、陶瓷纤维纸等材料在动力电池领域应用增加，行业对隔热片性能评价的科学性、可重复性和可比性提出了更高要求。过去，不同企业之间测试条件不统一，测试结果难以横向比较，影响了材料研发、供应商筛选、批量检测和质量验收。
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作用方向 |
具体价值 |
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隔热防护 |
延缓热量在电芯之间传递 |
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热扩散控制 |
降低热失控链式传播风险 |
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结构缓冲 |
在一定程度上缓冲机械冲击 |
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安全验证 |
为电池包热安全设计提供材料依据 |
二、GB/T 47613-2026 重点解决什么问题？
该标准规定了隔热片在电池组单体热失控条件下热防护性能试验方法的原理、试验装置、试件、试验条件、试验步骤、结果表示及试验报告等内容。
其核心思路是模拟动力电池或储能电池组单体热失控时，隔热片在单面急剧升温和一定压力条件下的热防护过程，通过记录冷板升温曲线，评价隔热片延缓热扩散的能力。
三、两种测试方法，更贴近不同评价需求
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测试方法 |
方法说明 |
结果表示 |
适用价值 |
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方法A：热板恒温法 |
热板维持目标温度，记录规定时间点冷板温度 |
以某时间点冷板温度表示 |
适合稳定工况下的材料性能对比 |
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方法B：热板降温法 |
试验开始后热板停止加热，记录冷板最高温度 |
以冷板最高温度表示 |
适合模拟热源逐步衰减过程 |
通过上述方法，企业可在材料研发、配方筛选、结构优化、出厂检验和交付验收等阶段获得更具参考价值的测试数据。
四、标准发布对行业的意义
GB/T 47613-2026 的实施，将在国家层面统一动力电池隔热片热防护性能的测试评价方法，推动相关材料和产品进入更加规范的发展阶段。
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受益对象 |
标准价值 |
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隔热材料企业 |
有助于产品研发、性能验证和质量控制 |
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电池企业 |
可用于供应商筛选、材料对比和安全设计参考 |
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储能企业 |
有助于提升储能系统热安全验证能力 |
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检测机构 |
为标准化检测服务提供方法依据 |
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测试设备企业 |
推动相关测试装置与检测能力建设 |
随着电池热安全要求不断提升，动力电池安全验证已不再局限于单一材料性能，而是逐步向热失控、热扩散、隔热防护、烟气分析、防火阻燃等系统级评价方向发展。隔热片热防护性能测试，将成为动力电池安全评价体系中的重要组成部分。
五、泰思泰克：参与标准起草，持续深耕电池安全测试领域
作为长期专注于防火阻燃与新能源电池安全测试设备研发制造的企业，泰思泰克持续关注动力电池热安全、隔热材料、热失控、储能系统安全等测试需求。
此次参与 GB/T 47613-2026《隔热片热防护性能试验方法》国家标准起草，体现了泰思泰克在相关测试设备技术、应用场景理解和行业标准化建设方面的持续投入。
未来，泰思泰克将继续围绕动力电池、储能系统、隔热材料、防火阻燃材料等领域，提供专业、稳定、可定制的测试设备解决方案，助力企业开展标准化检测、研发验证和质量控制，为新能源汽车与储能产业安全发展贡献力量。
苏公网安备32050502012027号
